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前5個月,馬鞍山港貨物吞吐量和外貿(mào)吞吐量實現(xiàn)“雙增
6月21日清晨6時許,位于慈湖高新區(qū)的馬鞍山港口集團人頭磯碼頭,開啟了繁忙的一天:堆場里,運輸車輛來回穿梭,前沿吊機“抓取”自如,貨物完成裝卸,碼頭泊位上的一艘艘貨船蓄勢待發(fā)……
如您所見,如今的馬鞍山港口碼頭處處迸發(fā)著生機與活力,正奮力沖刺“雙過半”。據(jù)統(tǒng)計,1至5月,馬鞍山港口集團吞吐量完成1108.9萬噸,同比增長2%;營業(yè)收入18310萬元,同比增加10.1%;利潤2187萬元,同比增加5.8%。
和馬鞍山港口集團一樣,慈湖高新區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)上港口企業(yè)共有五家,前5個月,五家企業(yè)均實現(xiàn)逆勢上揚,數(shù)據(jù)顯示,前5個月,五家規(guī)上港口企業(yè)共實現(xiàn)營業(yè)收入約2.4億元,同比增長8.9%
鏡頭拉遠,作為長江主要港口之一,前5個月,馬鞍山港捷報頻傳,實現(xiàn)雙增長。據(jù)統(tǒng)計,1―5月,馬鞍山港貨物吞吐量和外貿(mào)吞吐量實現(xiàn)“雙增長”,分別同比增長了1.32%、9.1%。其中,貨物吞吐量4481.76萬噸(不含水上過駁量),同比增長1.32%,略超序時進度;外貿(mào)和集裝箱分別完成466.13萬噸和28581標箱。外貿(mào)、貨物吞吐量分別位列全省第一、三位。
一系列高分報表的背后,離不開馬鞍山市港航中心和慈湖高新區(qū)等載體單位的接力服務和在水運工作上的努力。面對疫情沖擊、經(jīng)濟形勢不明朗等大環(huán)境,馬鞍山市港航中心聯(lián)合各港口企業(yè)合力解困突圍,實現(xiàn)逆勢上揚。
困難時,多一點嘗試,多一份轉機,想辦法開拓市場,如拓展‘公轉水’業(yè)務,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢搶占中轉市場等?!睋?jù)市港航中心江海聯(lián)運推進辦負責人周華軍介紹,“一港一政策、一碼一方案’的因企施策為企業(yè)發(fā)展提供了一定保障。與此同時,鼓勵港口企業(yè)主動對接貨源企業(yè),在疫情期間,發(fā)揮水運通用性強、運能大、費用低的比較優(yōu)勢,吸引周邊地區(qū)的更多貨物從其港口出運。
物流時間的確定性,讓企業(yè)降本增效之外,在交貨期上也更有把握,成功實現(xiàn)“公轉水”。針對馬鞍山市外貿(mào)企業(yè)將貨物從馬鞍山之外的其他港口發(fā)運出國的現(xiàn)狀,鼓勵外貿(mào)企業(yè)轉為從馬鞍山市港口直接出運,如華孚精密科技、茂迪(馬鞍山)新能源等企業(yè)裝載出口產(chǎn)品的外貿(mào)集裝箱就改從馬鞍山市天順港口直接出運到東南亞和日韓等國。此外,還鼓勵各港口企業(yè)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,承接更多長三角港口中轉業(yè)務,“多點協(xié)同”拓貨源。
港口經(jīng)濟正揚帆,涉及港口的重點項目建設也蹄疾步穩(wěn),作為蕪馬江海聯(lián)運重點項目,由港口集團籌建的9號碼頭升等改造項目已完成招投標,月底將開工,改造后,該碼頭靠泊能力將升為2萬噸;總投資約12.7億元的皖江散貨砂石集散聯(lián)運中心碼頭建設正在穩(wěn)步推進,和縣聚鑫港口、陳家村砂石集散中心碼頭項目已全面鋪開。數(shù)據(jù)顯示,前5個月,馬鞍山市累計完成水運固定資產(chǎn)投資5370萬元。